Зимняя уборка улиц – привычный ритуал практически для всех городов России. Однако за кажущейся заботой о чистоте и безопасности скрывается экологическая цена, которую платят горожане. 24 декабря на вебинаре «Экологическая цена зимней уборки. Опыт Санкт-Петербурга» эксперты рассказали, что на самом деле происходит с реагентами, снегом и канализационным осадком после уборки, и почему привычные методы требуют срочного пересмотра.

В мероприятии приняли участие:

• Семен Гордышевский, председатель Комитета по экологической, промышленной и технологической безопасности Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга;
• Елена Цыглинцева, руководитель Лабораторного центра ООО НИЦ «Союзэкспертиза» ТПП РФ;
• Лина Зернова, сопредседатель Гильдии экологических журналистов Союза журналистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области;
• Марина Мамаева, канд. мед. наук, врач-педиатр, гл. редактор научно-практического журнала для врачей «Пятиминутка», руководитель Общества специалистов «Международное медицинское сотрудничество».

Эксперты осветили ключевые проблемы, связанные с использованием однокомпонентной технической соли и песко-соляных смесей, утилизацией канализационного осадка и влиянием загрязнения воздуха на здоровье горожан.

Так, Семен Гордышевский раскрыл тревожные факты. Он отметил, что все используемые солевые противогололедные средства содержат химические элементы, которые после взаимодействия со снегом попадают в канализационные стоки. Дальше – в очистные сооружения ГУП «Водоканал», где вода очищается при помощи активного ила. Однако этот ил затем подвергается сжиганию, что приводит к выбросу в воздух стойких органических загрязнителей (СОЗ).
«Сжигание осадков канализационных стоков на трех специализированных заводах в Санкт-Петербурге остается основным источником СОЗ, или диоксинов, ухудшающим качество воздуха. Практика сжигания вызывает протесты экологов, но до сих пор не получила альтернативы», – подчеркнул спикер.

Эксперт отметил, чтобы осознать серьезность ситуации, не обязательно физически почувствовать СОЗ в моменте: большинство опасных веществ не имеют ни запаха, ни цвета, ни вкуса. То же касается и диоксинов, которые увидеть нельзя, но они серьезно влияют на наше здоровье.

«Контроль качества воздуха в современных городах должен быть на уровне современных вызовов. А современные вызовы – рост количества загрязнений. Также засоление почв в связи с обильным применением технической соли вызывает долгосрочные экологические риски. Нужно тщательно выбирать технологии жизни современного города именно с точки зрения экологической безопасности», – комментирует Семен Гордышевский.

Не менее шокирующую статистику представила Марина Мамаева. Так, с 2001 по 2019 год заболеваемость новообразованиями среди детей в Санкт-Петербурге выросла на 437%, а болезни органов дыхания увеличились на 75%. Она обратила внимание, что загрязненный воздух, насыщенный токсичными веществами, играет ключевую роль.
«Важно понять, что последствия экологически обусловленных нарушений катастрофические: они вызывают увеличение частоты осложнений беременности и родов, среди взрослого населения – хронической интоксикации организма, профессиональных заболеваний, болезней органов дыхания, онкологических заболеваний, бесплодие. Именно до 60% патологий дыхательных органов связано с загрязнением окружающей среды. Органы дыхания первыми сталкиваются с загрязнением, так как человек вдыхает до 15 кг воздуха в сутки. Это больше, чем воды и пищи вместе взятых», – отметила эксперт.

Продолжая мысль Марины Мамаевой, руководитель Лабораторного центра ООО НИЦ «Союзэкспертиза» ТПП РФ Елена Цыглинцева добавила, влияет на органы дыхания в том числе мелкодисперсная пыль – а это остатки от песко-соляных смесей, которые поднимаются в воздух, образуя опасные песчаные бури. Это провоцирует как аллергические реакции и заболевания органов дыхания, так и другие факторы риска для здоровья:
«Санкт-Петербург использует очень много технической соли и песко-соляных смесей, почти не используя современные ПГМ. В этом можно убедиться, ознакомившись с тендерными закупками. Уже давно доказано, что эти средства давно устарели и только больше загрязняют окружающую среду. К примеру, песко-соль имеет ограниченные противогололедные свойства, так как сам песок – не ПГМ, он не плавит лед, а просто загрязняет атмосферу. Что такое песок – мы все прекрасно знаем: ветер поднялся, все это поднимается, и потом эта пыль вызывает у нас аллергию. Дело в том, что мелкая фракция соли и мелкая фракция песка летит в виде пыли, которую мы постоянно вдыхаем», – заметила Елена Цыглинцева.

Елена Цыглинцева объяснила отличия между современными ПГМ и традиционными средствами. В отличие от той же однокомпонентной техсоли, реагенты нового поколения – многокомпонентные, которые кроме хлорида натрия и хлорида кальция содержат противокоррозионные и биофильные добавки, что снижает их опасность. Помимо этого, современных реагентов требуется в разы меньше, нежели песко-соли:
«Важно проводить просветительскую работу среди граждан, так как многие думают, что современные реагенты так же опасны, как и техническая соль. Хотя это давно не так: многокомпонентные ПГМ соответствуют всем ГОСТам и регламентам, и без всех необходимых исследований их применять будет просто запрещено», – подчеркнула она.

Особое внимание на проблемы региона обратила Лина Зернова. Она поддержала мысль предыдущих спикеров о том, насколько вредоносные могут быть песко-соляные смеси:
«Вся химическая палитра веществ, находящихся на дорогах – масла, нефтепродукты, тяжелые металлы и прочее – адсорбируются поверхностью песчинок после использования песко-соляной смеси. Они являются «курьерами», доставляющими токсичные вещества в наши легкие. Отсюда и наши болезни», – говорит сопредседатель Гильдии экологических журналистов Союза журналистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Она также продолжила мысль о сжигании иловых осадков. Лина Зернова сообщила, что согласно официальным данным Водоканала, вот уже в течение 7 лет предприятие сжигает иловые осадки на отработавшем свой срок оборудовании. Речь идет о Центральной станции аэрации на острове Белый. Что представляет огромный риск для города.
«Ситуация такая же, как если бы вы ездили на машине на высокой скорости, при этом ТО вы не проходили бы уже более 7 лет. Оборудование работает в условиях жесткого технологического режима – высокие температуры до 1000 градусов, безостановочная, круглосуточная эксплуатация. При этом отсутствует мониторинг диоксинов в выбросах: опаснейше вещества измеряются Водоканалом 1-2 раза в год. Это не позволяет точно оценить экологическую обстановку в городе», – приводит в пример эксперт.

Лина Зернова предположила, что улучшить ситуацию, в первую очередь, позволит внедрение отечественных технологий по утилизации илового осадка, как это делают другие российские города. И у Санкт-Петербурга в нынешних условиях есть для этого все возможности.

Вопрос сохранения здоровья жителей и будущих поколений требует объединения усилий всех секторов общества: властей, бизнеса, науки, общественности. Каждый день промедления – это не только новый слой грязи на улицах, но и рост рисков для здоровья горожан, которые постоянно растут. Санкт-Петербург достоин дышать полной грудью, и для этого нужно начать действовать уже сейчас.

26 декабря 2024